Оглавление
- Введение
- Нормативная база и ключевые требования к параметрам воздушных потоков
- Физические основы и факторы, влияющие на скорость потока в системах дымоудаления
- Требования к скорости истечения воздуха в системах приточной противодымной вентиляции (подпор воздуха)
- Скорость воздушного потока в вытяжных системах дымоудаления и воздуховодах
- Методика контроля и проведения аэродинамических испытаний (подробно по ГОСТ Р 53300-2009)
- Средства измерения скорости потока и особенности их применения
- Обработка результатов измерений, допустимые отклонения и типичные ошибки
- Практические рекомендации по организации контроля и обеспечению достоверности результатов
1. Введение
Скорость воздушного потока является одним из важнейших параметров, определяющих эффективность работы систем противодымной защиты и дымоудаления. От правильной организации и контроля скоростей потоков напрямую зависит способность системы своевременно удалять продукты горения из защищаемых помещений, коридоров, лестничных клеток и лифтовых шахт, обеспечивая безопасные условия для эвакуации людей и проведения аварийно-спасательных работ.
При пожаре дым распространяется под действием сил плавучести, вызванных разностью температур и плотностей горячих газов и окружающего воздуха. Если скорость удаления дыма оказывается недостаточной, происходит быстрое заполнение объёмов здания продуктами горения, снижается видимость, повышается температура и концентрация токсичных веществ. Избыточная скорость также нежелательна: она приводит к росту аэродинамического сопротивления, перегрузке вентиляторов, увеличению шума и энергопотребления, а в приточных системах подпора — к чрезмерному усилию открывания дверей на путях эвакуации.
В связи с этим на этапе проектирования, монтажа, приёмо-сдаточных и периодических испытаний необходимо точно знать нормативные требования к скоростям потоков, уметь правильно их рассчитывать и измерять. Контроль скорости потока позволяет подтвердить соответствие фактических характеристик системы проектным решениям и требованиям пожарной безопасности. Для этих целей применяются специализированные измерительные приборы, обеспечивающие требуемую точность и повторяемость результатов.
Понимание физических процессов, влияющих на движение воздуха в системах дымоудаления, а также знание методики измерений позволяет специалистам выявлять отклонения на ранних стадиях и принимать обоснованные решения по наладке оборудования.
2. Нормативная база и ключевые требования к параметрам воздушных потоков
Требования к системам противодымной защиты и дымоудаления установлены в комплексе нормативных документов, основными из которых являются Федеральный закон от 22.07.2008 № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и свод правил СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Требования пожарной безопасности».
Федеральный закон № 123-ФЗ определяет общие принципы обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений, включая необходимость устройства систем противодымной вентиляции для предотвращения поражающего воздействия продуктов горения на людей и материальные ценности. Конкретные количественные требования к параметрам воздушных потоков содержатся в СП 7.13130.2013.
В СП 7.13130.2013 установлены минимальные значения скорости истечения воздуха для приточных систем подпора в различных защищаемых объёмах. Эти значения обеспечивают создание избыточного давления и препятствуют проникновению дыма в безопасные зоны и на пути эвакуации.
| Ситуация / Защищаемый объём | Нормативное значение скорости истечения воздуха | Нормативный документ, пункт |
|---|---|---|
| Средняя скорость истечения воздуха через открытый дверной проём в тамбур-шлюзах при выходах в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 или Н3, перед лифтовыми холлами подземных автостоянок | Не менее 1,3 м/с | СП 7.13130.2013, п. 7.15 |
| Скорость истечения воздуха через одну открытую дверь в помещения (объёмы) безопасных зон или в тамбур-шлюзы на входах в указанные помещения | Не менее 1,5 м/с | СП 7.13130.2013, п. 7.15 |
| Начальная скорость воздушной струи из сопловых аппаратов воздушных завес над воротами изолированных рамп подземных автостоянок (при соблюдении нормируемых начальной толщины и ширины струи) | Не менее 10 м/с | СП 7.13130.2013 |
Для вытяжных систем дымоудаления в СП 7.13130.2013 прямые ограничения максимальной скорости в воздуховодах не установлены. Скорость в каналах определяется расчётом исходя из требуемого расхода удаляемых продуктов горения, допустимых потерь давления и уровня шума. На практике при проектировании часто ориентируются на диапазон 5–12 м/с в зависимости от диаметра или сечения воздуховода и типа здания.
Методы приёмо-сдаточных и периодических испытаний систем противодымной защиты, включая порядок измерения фактических скоростей и расходов воздуха, регламентированы ГОСТ Р 53300-2009 «Противодымная защита зданий и сооружений. Методы приёмо-сдаточных и периодических испытаний». Согласно этому стандарту, измерения скорости движения воздуха в проёмах дверей, отверстиях клапанов и других сечениях выполняются анемометрами класса точности не ниже 1,0. Количество точек измерения и условия проведения испытаний (открытые двери по пути эвакуации, работа вентиляторов в режиме пожара, время выхода системы на стационарный режим) также чётко определены.
Допустимые отклонения фактических параметров от проектных значений по ГОСТ Р 53300-2009 составляют: для скоростей — ±10 %, для объёмных расходов — ±20 %. Превышение этих отклонений возможно только при условии сохранения работоспособности системы в целом (усилие открывания дверей не более 300 Н, отсутствие повреждений ограждающих конструкций и т.д.).
3. Физические основы и факторы, влияющие на скорость потока в системах дымоудаления
Движение воздуха и дымовых газов в системах противодымной защиты подчиняется законам аэродинамики. Основной движущей силой в естественных и комбинированных системах является разность плотностей горячих продуктов горения и холодного наружного воздуха (эффект плавучести или stack effect). При пожаре температура дымовых газов может достигать 200–600 °C и выше, что приводит к значительному снижению их плотности и возникновению подъёмной силы.
В механических системах дымоудаления скорость потока создаётся вентиляторами. Объёмный расход воздуха, перемещаемый вентилятором, зависит от его аэродинамической характеристики, сопротивления сети и давления, которое необходимо преодолеть. Скорость в конкретном сечении воздуховода или проёма определяется соотношением расхода и площади живого сечения.
Средняя скорость потока рассчитывается по формуле:
$$ v_{\text{ср}} = \frac{Q}{F} $$где \( v_{\text{ср}} \) — средняя скорость воздуха в сечении, м/с; \( Q \) — объёмный расход воздуха, м³/с; \( F \) — площадь живого сечения (проёма, воздуховода, клапана), м².
При измерениях в нескольких точках сечения средняя скорость определяется как среднее арифметическое локальных значений:
$$ v_{\text{ср}} = \frac{1}{n} \sum_{i=1}^{n} v_i $$где \( n \) — количество точек измерения; \( v_i \) — локальная скорость в i-й точке, м/с.
Для определения скорости по измеренному динамическому давлению используется зависимость, вытекающая из уравнения Бернулли:
$$ v = \sqrt{\frac{2 \cdot P_{\text{дин}}}{\rho}} $$где \( P_{\text{дин}} \) — динамическое давление, Па; \( \rho \) — плотность воздуха (или дымовых газов), кг/м³.
На фактическую скорость потока в системе дымоудаления оказывают влияние многочисленные факторы. Их можно разделить на несколько групп.
Факторы, связанные с источником дыма и пожаром
- Мощность тепловыделения очага пожара и скорость нарастания температуры дымовых газов.
- Площадь и высота защищаемого помещения, влияющие на толщину и температуру дымового слоя.
- Наличие и расположение дымоприёмных устройств относительно очага.
Факторы, связанные с конструкцией системы
- Производительность и напорная характеристика вентиляторов дымоудаления и подпора.
- Аэродинамическое сопротивление воздуховодов, клапанов, решёток и других элементов сети (трение, местные сопротивления).
- Площадь и форма живых сечений воздуховодов, дымоприёмных устройств и выпускных отверстий.
- Герметичность системы (утечки воздуха через неплотности снижают фактический расход).
Внешние и эксплуатационные факторы
- Температура и плотность наружного воздуха (влияет на работу естественной тяги и расчётные параметры вентиляторов).
- Скорость и направление ветра (может создавать дополнительное разрежение или подпор на выпускных устройствах).
- Состояние огнезащитных покрытий воздуховодов и исправность противопожарных клапанов.
- Режим работы системы (одновременная работа нескольких вентиляторов, открытие/закрытие клапанов).
При проведении испытаний все перечисленные факторы необходимо учитывать при подготовке объекта и интерпретации результатов измерений. Несоблюдение условий испытаний (например, не все двери открыты по пути эвакуации или система не вышла на стационарный режим) приводит к существенным погрешностям в определении фактической скорости потока.
Понимание этих физических взаимосвязей позволяет правильно выбирать точки измерения, интерпретировать полученные данные и принимать решения о необходимости регулировки или доработки системы.
4. Требования к скорости истечения воздуха в системах приточной противодымной вентиляции (подпор воздуха)
Системы приточной противодымной вентиляции предназначены для создания избыточного давления в защищаемых объёмах (лестничных клетках, лифтовых шахтах, тамбур-шлюзах, безопасных зонах) и компенсации объёмов удаляемых продуктов горения. Ключевым показателем эффективности таких систем является скорость истечения воздуха через открытые дверные проёмы, которая должна обеспечивать надёжную воздушную завесу, препятствующую проникновению дыма.
В соответствии с СП 7.13130.2013 минимальные значения скорости истечения воздуха установлены дифференцированно в зависимости от типа защищаемого объёма и схемы организации противодымной защиты. Эти значения получены на основании расчётов и экспериментальных исследований, подтверждающих, что при указанных скоростях обеспечивается требуемый перепад давления и предотвращается задымление путей эвакуации.
| Тип защищаемого объёма / Ситуация | Минимальная средняя скорость истечения воздуха через открытый дверной проём | Дополнительные условия |
|---|---|---|
| Тамбур-шлюзы при выходах в незадымляемые лестничные клетки типа Н2 или Н3, перед лифтовыми холлами подземных автостоянок | Не менее 1,3 м/с | Учитывается совместное действие вытяжной противодымной вентиляции |
| Помещения (объёмы) безопасных зон или тамбур-шлюзы на входах в указанные помещения | Не менее 1,5 м/с | При одной открытой двери |
| Воздушные завесы над воротами изолированных рамп подземных автостоянок (сопловые аппараты) | Не менее 10 м/с (начальная скорость струи) | При нормируемых начальной толщине струи 0,03 м и ширине, равной горизонтальному размеру проёма |
Расход приточного воздуха для обеспечения требуемой скорости истечения определяется по формуле:
$$ Q = v_{\text{ср}} \cdot F_{\text{дв}} \cdot k $$где \( Q \) — требуемый объёмный расход приточного воздуха, м³/с; \( v_{\text{ср}} \) — средняя скорость истечения через открытый дверной проём, м/с; \( F_{\text{дв}} \) — площадь открытого дверного проёма, м²; \( k \) — коэффициент, учитывающий неравномерность поля скоростей и необходимый запас (обычно принимается 1,1–1,3 в зависимости от конфигурации проёма).
При организации подачи воздуха в нижнюю зону защищаемого помещения для компенсации удаляемых продуктов горения скорость истечения через приточные устройства рекомендуется ограничивать значением не более 1,0 м/с, а саму подачу выполнять рассредоточенно на высоте не выше 1,2 м от уровня пола. Это позволяет избежать нарушения дымового слоя и обеспечить более равномерное замещение воздуха.
Для достижения нормируемых скоростей истечения необходимо правильно подбирать сечение и тип воздухораспределительных устройств, а также обеспечивать герметичность ограждающих конструкций защищаемых объёмов. Избыточное давление в тамбур-шлюзах и безопасных зонах должно находиться в диапазоне 20–150 Па, при этом перепад давления на закрытых дверях не должен превышать 150 Па, чтобы усилие их открывания оставалось в пределах 300 Н.
5. Скорость воздушного потока в вытяжных системах дымоудаления и воздуховодах
В вытяжных системах дымоудаления скорость воздушного потока определяет эффективность удаления продуктов горения из защищаемых помещений и коридоров. В отличие от приточных систем подпора, в СП 7.13130.2013 отсутствуют жёсткие нормативные ограничения максимальной скорости в воздуховодах вытяжных систем. Скорость выбирается на основании расчёта требуемого расхода удаляемых газов, допустимых аэродинамических потерь давления в сети и уровня шума.
На практике при проектировании механических систем дымоудаления скорость в горизонтальных воздуховодах чаще всего принимают в диапазоне 5–8 м/с, а в вертикальных шахтах — до 10–12 м/с. Такие значения позволяют уменьшить сечение воздуховодов и снизить металлоёмкость системы, сохраняя при этом приемлемые потери давления. Более высокие скорости (свыше 12–15 м/с) применяются только в обоснованных случаях, когда требуется минимизировать размеры каналов в условиях ограниченного пространства.
На дымоприёмных устройствах (клапанах, решётках) скорость потока обычно ниже, чем в магистральных воздуховодах. Её значение определяется расчётом и часто находится в пределах 2–6 м/с в зависимости от типа устройства и высоты расположения относительно дымового слоя. Слишком высокая скорость на дымоприёмнике может привести к подсосу чистого воздуха из нижней зоны помещения и снижению эффективности удаления дыма.
Для систем с естественным побуждением тяги (дымовые люки, шахты) скорость потока рассчитывается по формуле stack effect с учётом разности температур и высоты канала:
$$ v = \sqrt{2 g h \frac{\Delta T}{T_{\text{ср}}}} $$где \( v \) — скорость воздуха в канале, м/с; \( g \) — ускорение свободного падения, м/с²; \( h \) — высота канала, м; \( \Delta T \) — разность температур дымовых газов и наружного воздуха, К; \( T_{\text{ср}} \) — средняя температура в канале, К.
Основные факторы, учитываемые при выборе скорости в вытяжных системах дымоудаления:
- Требуемый объёмный расход удаляемых продуктов горения, определяемый расчётом по методике СП 7.13130.2013.
- Аэродинамическое сопротивление сети (трение по длине и местные сопротивления).
- Температура дымовых газов, влияющая на плотность и фактический объёмный расход.
- Допустимый уровень шума в защищаемых помещениях и на прилегающей территории.
- Ограничения по габаритам воздуховодов и шахт.
- Необходимость обеспечения устойчивой работы вентилятора во всём диапазоне режимов.
При проведении испытаний фактическая скорость и расход измеряются на наиболее удалённых от вентилятора дымоприёмных устройствах. Это позволяет оценить равномерность распределения расходов по сети и выявить возможные засорения или неправильную наладку.
6. Методика контроля и проведения аэродинамических испытаний (подробно по ГОСТ Р 53300-2009)
Контроль фактических параметров систем противодымной защиты проводится в соответствии с ГОСТ Р 53300-2009 «Противодымная защита зданий и сооружений. Методы приёмо-сдаточных и периодических испытаний». Методика испытаний направлена на проверку соответствия реальных скоростей потока, расходов воздуха и избыточных давлений проектным значениям и требованиям нормативных документов.
Испытания выполняются при моделировании пожарной ситуации: включаются вентиляторы систем дымоудаления и подпора, открываются дымовые клапаны на этаже пожара и все двери по пути эвакуации от этого этажа до наружного выхода. Лифтовые кабины устанавливаются на первом этаже с открытыми дверями шахт и кабин.
Основные этапы проведения аэродинамических испытаний:
- Подготовка объекта к испытаниям (открытие всех необходимых дверей и технологических проёмов, проверка положения лифтов и клапанов).
- Включение вентиляторов противодымной защиты и выдержка времени до выхода системы на стационарный режим (не менее 15 минут после создания расчётной ситуации).
- Выполнение измерений скорости движения воздуха в проёмах дверей, отверстиях клапанов и на дымоприёмных устройствах.
- Измерение избыточного статического давления в защищаемых объёмах (лестничные клетки, лифтовые шахты, тамбур-шлюзы).
- Проверка усилия открывания дверей на путях эвакуации.
- Обработка результатов и сравнение с проектными и нормативными значениями.
- Оформление протокола испытаний с выводами о работоспособности системы.
Измерения скорости воздуха выполняются анемометрами класса точности не ниже 1,0. В проёмах с большой площадью количество точек измерения составляет не менее 6 для крыльчатых анемометров и не менее 10 для термоанемометров. Точки располагаются равномерно по сечению. Измерения повторяются не менее трёх раз с интервалом не менее 3 минут; за результат принимается среднее значение.
| Контролируемый параметр | Допустимое отклонение от проектного значения | Примечание |
|---|---|---|
| Скорость движения воздуха в проёмах и на дымоприёмных устройствах | ±10 % | При условии работоспособности системы в целом |
| Объёмный расход воздуха | ±20 % | При условии работоспособности системы в целом |
| Избыточное статическое давление в защищаемых объёмах | В диапазоне 20–150 Па | Перепад на закрытых дверях не более 150 Па |
| Усилие открывания дверей на путях эвакуации | Не более 300 Н | Измеряется динамометром |
Избыточное давление измеряется комплектом приёмников статического давления и дифференциальным манометром класса точности не ниже 1,0. Приёмники располагаются на одной высоте на расстоянии не менее 0,5 м от ограждающих конструкций. Для лестничных клеток типа Н2 измерения выполняются в нижней и верхней частях каждой секции.
При отсутствии проектных данных о расходе воздуха в клапане дымоудаления для жилых зданий, построенных до 1985 года, принимается значение 7550 м³/ч, для зданий 1985 года и позднее — 10000 м³/ч на нижний этаж. Для зданий иного назначения расход определяется расчётом.
Все средства измерений должны иметь действующие свидетельства о поверке и быть зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений. Результаты испытаний считаются положительными, если фактические параметры находятся в пределах допустимых отклонений и обеспечивается работоспособность системы в целом.
7. Средства измерения скорости потока и особенности их применения
Выбор средств измерения скорости воздушного потока при контроле систем противодымной защиты и дымоудаления напрямую влияет на достоверность результатов испытаний. Согласно ГОСТ Р 53300-2009, для измерения скорости движения воздуха в проёмах дверей, отверстиях клапанов и на дымоприёмных устройствах должны применяться анемометры класса точности не ниже 1,0. Приборы должны быть зарегистрированы в Государственном реестре средств измерений и иметь действующие свидетельства о поверке.
На практике для проведения аэродинамических испытаний используются несколько основных типов измерительных приборов, каждый из которых имеет свои преимущества и ограничения в зависимости от условий измерения.
| Тип прибора | Диапазон измеряемых скоростей | Класс точности | Рекомендуемое применение | Преимущества | Ограничения |
|---|---|---|---|---|---|
| Термоанемометр (горячая проволока или плёнка) | 0,05–30 м/с | 1,0 и выше | Измерения в проёмах дверей, на дымоприёмных устройствах, в зонах с низкими скоростями | Высокая чувствительность, возможность измерения низких скоростей, компактность | Чувствительность к температуре и загрязнениям, требует температурной компенсации |
| Крыльчатый анемометр | 0,3–40 м/с | 1,0 и выше | Измерения в крупных проёмах и каналах с умеренными скоростями | Прочность, простота использования, усреднение скорости по площади крыльчатки | Меньшая точность при низких скоростях, влияние направления потока |
| Трубка Пито в комплекте с дифференциальным манометром | 2–100 м/с и выше | Зависит от манометра (обычно 1,0) | Измерения в воздуховодах и вертикальных шахтах | Высокая точность в каналах, возможность измерения динамического давления | Требует точного позиционирования, сложнее в использовании в открытых проёмах |
| Ультразвуковой анемометр | 0,1–60 м/с | 1,0 и выше | Специализированные измерения в сложных условиях | Отсутствие подвижных частей, высокая стабильность | Высокая стоимость, реже применяется в полевых испытаниях систем дымоудаления |
При выборе прибора для конкретных испытаний необходимо учитывать следующие критерии:
- Соответствие класса точности требованиям ГОСТ Р 53300-2009 (не ниже 1,0).
- Диапазон измеряемых скоростей, перекрывающий ожидаемые значения в проёмах и каналах.
- Наличие функции температурной компенсации (особенно важно при измерениях в потоках нагретых дымовых газов).
- Возможность выполнения многоточечных измерений и автоматического расчёта средней скорости.
- Удобство использования в условиях ограниченного доступа и на высоте.
- Наличие поверки и возможность периодической калибровки.
Для измерений в воздуховодах и вертикальных шахтах предпочтительнее использовать трубку Пито в сочетании с высокоточным дифференциальным манометром. В проёмах дверей и на дымоприёмных устройствах чаще применяют термоанемометры или крыльчатые анемометры. При наличии защитных решёток или жалюзи, изменяющих направление потока, измерения рекомендуется выполнять в плоскости, отстоящей на 50 мм от элемента, или демонтировать эти элементы на время испытаний.
8. Обработка результатов измерений, допустимые отклонения и типичные ошибки
Обработка результатов измерений скорости потока включает расчёт средних значений, определение объёмных расходов и сравнение полученных данных с проектными и нормативными требованиями. Средняя скорость в сечении рассчитывается как среднее арифметическое локальных измерений по формуле:
$$ v_{\text{ср}} = \frac{1}{n} \sum_{i=1}^{n} v_i $$где \( n \) — количество точек измерения; \( v_i \) — значение скорости в i-й точке.
Объёмный расход воздуха определяется по выражению:
$$ Q = v_{\text{ср}} \cdot F $$где \( F \) — площадь живого сечения проёма или воздуховода, м².
Допустимые отклонения фактических параметров от проектных значений регламентированы ГОСТ Р 53300-2009 и составляют:
| Параметр | Допустимое отклонение | Условие применения |
|---|---|---|
| Скорость движения воздуха | ±10 % | При условии работоспособности системы в целом |
| Объёмный расход воздуха | ±20 % | При условии работоспособности системы в целом |
| Избыточное статическое давление | В диапазоне 20–150 Па | Перепад на закрытых дверях ≤ 150 Па |
При обработке результатов необходимо учитывать влияние температуры дымовых газов на плотность воздуха. В горячих потоках плотность снижается, что приводит к увеличению фактического объёмного расхода при той же массовой скорости. При необходимости вводятся поправки на плотность.
На практике при проведении испытаний часто встречаются типичные ошибки, которые могут существенно исказить результаты:
- Недостаточное количество точек измерения в сечении (менее 6 для крыльчатых и менее 10 для термоанемометров).
- Выполнение измерений до выхода системы на стационарный режим (менее 15 минут после включения вентиляторов).
- Измерение скорости в плоскости защитных решёток или жалюзи без их демонтажа или учёта влияния.
- Использование неповеренных или не соответствующих по классу точности приборов.
- Неправильная организация ситуации на объекте (не все двери по пути эвакуации открыты, лифты не в исходном положении).
- Игнорирование температуры потока при расчёте расхода и сравнении с проектными данными.
- Недостаточное количество повторных измерений (менее трёх с интервалом 3 минуты).
Для минимизации ошибок рекомендуется:
- Строго соблюдать последовательность действий по подготовке объекта согласно ГОСТ Р 53300-2009.
- Использовать только поверенные приборы с соответствующим классом точности.
- Выполнять многоточечные измерения и рассчитывать средние значения по установленным правилам.
- Фиксировать температуру потока и при необходимости вводить поправки на плотность.
- Проводить измерения не менее трёх раз и принимать среднее значение.
- Документировать все условия проведения испытаний (открытые двери, положение лифтов, время выдержки).
9. Практические рекомендации по организации контроля и обеспечению достоверности результатов
Эффективный контроль скорости потока в системах противодымной защиты требует системного подхода к организации испытаний и постоянного совершенствования процедур. Ниже приведены ключевые практические рекомендации, позволяющие обеспечить высокую достоверность результатов и соответствие нормативным требованиям.
Основные рекомендации по организации контроля:
- Разрабатывать и утверждать программу испытаний для каждого объекта с учётом его конструктивных особенностей, типа систем противодымной защиты и проектных решений.
- Проводить приёмо-сдаточные испытания сразу после завершения монтажа и наладки систем, а периодические испытания — не реже одного раза в год или в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.
- Обеспечивать регулярную поверку и калибровку всех средств измерений в аккредитованных лабораториях.
- Обучать персонал, проводящий испытания, требованиям ГОСТ Р 53300-2009 и особенностям работы с конкретными типами анемометров и манометров.
- Вести паспорта вентиляционных систем и журналы учёта результатов испытаний с фиксацией всех отклонений и принятых мер.
- При выявлении отклонений, превышающих допустимые, проводить дополнительную наладку системы и повторные испытания.
- Интегрировать результаты аэродинамических испытаний в общую систему технического обслуживания и ремонта противопожарных систем объекта.
Для повышения точности измерений рекомендуется использовать современные многофункциональные измерительные комплексы, позволяющие одновременно регистрировать скорость, температуру, влажность и динамическое давление. Такие приборы снижают вероятность ошибок, связанных с ручным пересчётом результатов, и обеспечивают автоматическое формирование протоколов.
Особое внимание следует уделять условиям проведения измерений в реальных объектах: наличию сквозняков, влиянию работающих систем общеобменной вентиляции, состоянию огнезащитных покрытий воздуховодов. Все эти факторы должны быть зафиксированы в протоколе испытаний.
Соблюдение изложенных рекомендаций позволяет не только подтвердить соответствие систем требованиям пожарной безопасности, но и своевременно выявлять неисправности, предотвращать аварийные ситуации и обеспечивать надёжную работу противодымной защиты на протяжении всего срока эксплуатации здания.
Для выполнения измерений скорости воздушного потока с необходимой точностью и в полном соответствии с требованиями ГОСТ Р 53300-2009 рекомендуется купить современный анемометр, оснащённый функцией температурной компенсации и возможностью многоточечных измерений. Качественный прибор позволяет получать достоверные результаты при приёмо-сдаточных и периодических испытаниях, минимизировать погрешности и успешно проходить проверки контролирующих органов. При выборе следует обращать внимание на класс точности, диапазон измерений и наличие действующей поверки — эти характеристики напрямую влияют на качество контроля систем дымоудаления и цену владения оборудованием в долгосрочной перспективе.
Материал подготовил технический директор НПП "КИПОФФ" Березин Александр Сергеевич
